Mode d'emploi

ETAPE 1 : Protégez soigneusement la carrosserie autour des optiques avec le scotch de masquage. Fixez la tige de l’adaptateur sur une perceuse ou visseuse. Fixez le disque abrasif P500 sur l’adaptateur. Pulvérisez de l’eau sur le phare et le disque. En utilisant la perceuse à vitesse réduite, poncez l’optique de phare, toujours mouillé, en commençant par le disque abrasif à gros grains (P500). Poursuivez l’opération en utilisant les autres disques abrasifs P800, puis P1500 et enfin disque P3000. Vérifiez que les rayures et l’oxydation soient supprimées après le disque P500, avant de passer aux grains P800 /1500 et P3000. ATTENTION : Pulvérisez constamment de l’eau sur l’optique et le disque de ponçage pour supprimer les résidus liés au ponçage. Essuyez l’optique avant de procéder à l’étape suivante. ETAPE 2 : Fixez la mousse de polissage sur l’adaptateur de la perceuse. Appliquez le Polish Rénovateur en utilisant la perceuse à vitesse réduite. Procédez par mouvements circulaires horizontaux sur l’ensemble de la surface. Rajoutez du Polish Rénovateur une seconde fois et procédez à des mouvements circulaires verticaux. Rincez l’optique de phare abondamment à l’eau claire et essuyez-le parfaitement avec une microfibre propre. ETAPE 3 : Agitez l’aérosol avant utilisation durant une trentaine de secondes. Pulvérisez le vernis de finition à 10 cm du phare environ et en procédant par très légères pulvérisations. Renouvelez si nécessaire. Laissez sécher quelques heures avant de rouler. RECOMMANDATION : Des phares couverts d'impacts, remplis d'eau ou altérés par le temps ne peuvent être rénovés.