Mode d'emploi

ETAPE 1 : Utiliser du ruban adhésif de masquage pour protéger la surface peinte autour du phare. Pulvériser de l’eau sur le tampon N°1 et sur le phare à rénover. N’utiliser les tampons que sur les zones à rénover. Commencer par frotter le tampon N°1 par mouvements de va et vient sur le phare, en exerçant une pression ferme du doigt, jusqu’à ce que l’oxydation ait disparu. Pulvériser de l’eau autant que nécessaire pour maintenir le phare et le tampon humides (Ce premier tampon N°1 requiert une utilisation plus longue). Passer directement au tampon N° 2. Frotter par mouvements de va et vient dans la direction opposée (90 degrés) au tampon N°1 pendant 1 minute, en maintenant le tampon et la surface du phare humides avec de l’eau. Utiliser le tampon N°3 et répéter le procédé pendant 1 minute. Continuer avec le dernier tampon N°4 et répéter le procédé pendant une minute. Essuyer le phare avec la microfibre fournie. ETAPE 2 : Appliquer le Polish rénovateur et frotter soigneusement avec une microfibre propre par un mouvement de va et vient jusqu’à ce que le phare soit clair et translucide. Laisser le polish sécher partiellement et lustrer avec un chiffon en coton. ETAPE 3 : Agiter l’aérosol avant utilisation durant une trentaine de secondes. Pulvériser le vernis de finition à 10 cm du phare environ et en procédant par très légères pulvérisations. Renouveler si nécessaire. Laisser sécher quelques heures avant de rouler.